货车安全防范系统须满足在不同地理位置、气候条件下( )运行的要求。

对无站停处理故障时间或直通列车，由列检值班员将现场确认处理类故障预报至下一个列检作业场现场检车员或动态检车组长，并收集反馈信息。

未预报确认的现场确认处理类故障，由列检值班员预报至下一个列检作业场列检值班员或动态检车组长，并收集反馈信息

未预报确认的现场确认处理类故障，由列检值班员预报至前一个列检作业场列检值班员或动态检车组长，并收集反馈信息

对不停车技术检查作业的列车，但有16分钟以上站停处理故障时间的，应按规定将危及行车安全的重点故障预报给现场检车组确认。

对不停车技术检查作业的列车，但有15分钟以上站停处理故障时间的，应按规定将动态检车员提交的全部故障预报给现场检车组确认。

对停车技术检查作业的列车，动态检车组长或列检值班员将现场确认处理类故障向现场预报。

对不停车技术检查作业的列车，动态检车组长或列检值班员将现场确认处理类故障向现场预报。

预报方式分为“本场预报、跨场预报、拦停预报”。

按预报类别分为“手持机预报、人工预报”。

按预报方式分为“手持机预报、拦停预报”。