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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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当( )，中转列车作业较多时，列检作业场可釆取混合组作业的方式。

A、到达列车较多

B、始发列车较多

C、到达、始发列车作业较少

D、中转列车较少

答案：C

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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货车车体凹凸变形，敞车面积达( )，既构成车辆中破。

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交叉杆锁紧板移位、丢失：移位时锁紧板与支撑座呈明显倾斜状态

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列检作业场发现外方铁路货车存在故障时，在禁止改变外方铁路货车( )的要求下，比照中方铁路货车的故障处理标准处理。

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铁路货车安全防范系统必须按照铁道部( )、( )的原则，不断优化和完善探测站布局、实现探测站、铁路局监测站、全路车辆运行安全监管中心三级联网。

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闸瓦插销丢失时，上部无法看到闸瓦插销及环，下部无法看到闸瓦插销顶部。

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动态检车员发现闸调器调整手柄丢失，由动态检车组长确认后直接提交上传，不需现场检车员确认、处理

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交叉杆折断为立即拦停类故障。

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TFDS动态检车组长对故障信息的图片进行确认，将属误报的故障信息点击“删除”完成对误报故障的删除。

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列车在区间内停车；通过列车在站内停车；列车停运、合并、保留称为( )。

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对预报拦停的热轴故障，经换轮处理、轴承退卸分解后判定轴承存在故障的，列轴承( )单位责任。

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单选题

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

当( )，中转列车作业较多时，列检作业场可釆取混合组作业的方式。

A、到达列车较多

B、始发列车较多

C、到达、始发列车作业较少

D、中转列车较少

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A. 正确

B. 错误

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动态检车员发现闸调器调整手柄丢失，由动态检车组长确认后直接提交上传，不需现场检车员确认、处理

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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TFDS动态检车组长对故障信息的图片进行确认，将属误报的故障信息点击“删除”完成对误报故障的删除。

A. 正确

B. 错误

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列车在区间内停车；通过列车在站内停车；列车停运、合并、保留称为( )。

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对预报拦停的热轴故障，经换轮处理、轴承退卸分解后判定轴承存在故障的，列轴承( )单位责任。

A. 造修

B. 组装

C. 压装

D. 外观检查

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