( )的考核对象为路网性、区域性站编组站及铁路局管内重点编组站发出列车的作业质量，以后续TFDS发现并经人工确认的故障作为考核依据。

中间部1采用“三”字检查法。

软管连接良好时连接器连接处上翘状。

软管连接不良时连接器连接处上翘状。

互钩差部位采用“Z”字检查法。

互钩差部位采用“三”字检查法。

互钩差部位采用“e”字检查法。

互钩差部位采用“V”字检查法。

提钩杆未落槽易引发车钩分离事故。

提钩杆及座脱落为拦停故障

折角塞门手把关闭为拦停故障。