当有滑动门/应急门无法关闭，或站台门安全回路出现故障，从而导致列车无法进站或出站时，由车站人员或授权人员操作PSL开关门接发车。
改正：互锁解除

地下车站站厅、站台等公共区域在车站运营首班车到站前30分钟开启，运营结束所有乘客离站后关闭。
改正：30分钟改为15分钟

消防水管爆管后，应在消防泵房内将进水阀门关闭，然后在消防控制柜上把转换开关打至停止位。

车站雨水泵一般位于位于车站出入口集水坑、出入口扶梯集水坑、消防电梯集水坑及电缆夹层集水坑内。
改正：潜污泵或（改正：车站敞口风井集水坑内）

道岔编号从列车到达方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。

昆明地铁正线采用7#道岔，车场或车辆段采用9#道岔。
改正：昆明地铁正线采用9#道岔，车场或车辆段采用7#道岔。

道岔的连接部分由导轨、基本轨组成，它将转辙部分和辙叉部分连成一组完整的道岔。

道岔是引导机车车辆从一条线路转入或越过另一条线路的转换设备。
改正：道岔是引导机车车辆从一条线路转入或越过另一条线路的过渡设备。

在清扫道床后，车站值班员确认“人员工具清”并单操擦拭过的道岔两个来回，道岔表示正常后，将道岔单操至运营所需位置后，方可注销施工。
改正：单操一个来回

道岔故障时，列车压岔时道岔故障无需单锁，可凭调度命令组织列车过岔后加钩锁器。
改正：列车压岔时道岔故障必须单锁

在需要紧急疏散的情况下，列车停在站台，且列车的全部车门完全错开了站台门的滑动门的位置时，应通过使用IBP/PSL打开滑动门疏散乘客。
改正：应根据现场情况，慎重使用IBP/PSL打开滑动门，因列车车门与站台门完全错开，此时打开全部滑动门，则会挡住应急门，阻碍乘客从应急门疏散。