1 号线牵引供电系统采用 DC1500V 架空接触网。接触网系统采用直流供电方式，额定电压为 DC1500V，允许电压波动范围为（ ）

TVM钱箱补币时需要客运值班员与值班站长双人确认票款、备用金无误后，方可进行补币。

在卸下TVM钱箱时，后台管理显示屏上所有模块的状态栏均显示“请卸下”，在卸下箱子前点击确认或返回会影响设备结存数据

如遇车站大客流等特殊情况时，经值班站长同意后，售卖预制票，各票价的预制票张数不得低于50张。

客服中心岗交接，必须在监督人（客运值班员及以上人员）现场监督下进行。

车站兑零时，客运值班员需要将《零币兑换清单》的一、三、四、五联放入封包内，二联车站留存，双人确认封包内备用金和单据填写无误后，双人封包，红色封签上由值班站长盖章确认，白色封签上由客运值班员盖章确认，完成封包。

根据银行要求，填写《现金缴款单》时，空白不填写的地方，车站留空不用划“/”线。

车站客运值班员将需要解行的钞券和填好当日的《现金缴款单》一并放入封包内，双人确认封包内票款金额和报表填写数据一致无误后，双人封包，红色封签上由客运值班员盖章确认，白色封签上由值班站长盖章确认。

票务服务以乘客“先到先走”为工作目标，尽力减少乘客排队购票时间

符合国家、省、市票务优惠政策可免费乘坐轨道交通的乘客优先使用乘车凭证使用闸机进入付费区.

凡持有效工作卡的人员出入车站付费区时必须由闸机出入，不得边门出入车站付费区。