自动站间闭塞须与（ ）设备结合使用，自动检查区间空闲，发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。

车站行车室内一切电话中断，单线按书面联络法行车时，未办妥闭塞时，单线区间为发出上行列车的车站为优先发车站。

车站行车室内一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车即可。

车站行车室内一切电话中断，单线行车按时间间隔法，双线行车按书面联络法，列车进入区间的行车凭证均为红色许可证（附件3）。

两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。

双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章

对于填写的路票，车站值班员应根据《占线簿》的记录，进行认真核对，确认无误，并加盖站名印后，方可送交司机。

路票应必须由车站值班员填写。

电话记录号码自每日18时起至次日18时止，按日循环编号，编号办法由铁路局规定。

使用电话闭塞法行车时，双线正方向发车时，根据收到的前次发出的列车到达的电话记录号码，在发车进路准备妥当后，即可填发路票。

使用电话闭塞法行车时，单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得接车站承认的电话记录号码，即可填发路票。