机车附挂运行时，制动系统显示屏上可设置为“补风”。

货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责。（ ）

主断路器在主电路发生过流、接地、零压等故障时，须手动断开主断路器。

行车有关人员，在任职前必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位职务要求的，不得上岗作业。（ ）

列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。（ ）

BPCP模块控制均衡风缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用。

多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。（ ）

机车挂车后，正确输入机车综合无线通信设备、LKJ有关数据。（ ）

列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。（ ）

复示信号机以无显示为定位。（ ）

移动信号中减速信号背面就是减速防护地段终端信号。