扣车按照“()”的原则操作。

单站或多站一半以上AFC设备发生故障，在任何模式下均无法正常刷闸机且短时间内无法修复时，车站可视情况将闸机扇门常开，引导乘客直接通行。

正常运行模式包括正常服务模式和关闭服务模式。

列车越站后停车的第一个车站需设置进出站次序免检模式。

车站恢复正常运作后，运营结束后可对闸机设置相应的降级模式，将边门回收单程票进行回收，若回收单程票数量较大，无法完成回收时，则按要求将未回收的车票计入无效票。

在火灾等紧急状态下，可通过（）方式下达紧急模式命令。

降级运行模式包括（）。

AFC设备运营模式分为（）。

因乘客刷卡设备异常、网络故障或其他原因非地铁原因导致无法正常使用二维码方式过闸时，对于付费区乘客，可使用（ ）让乘客出站，并提醒乘客出站后在APP上对出站车站进行补登。

因地铁原因发生晚点、清客、票务设备故障等应急事件时，使用二维码过闸的乘客要求退款，可告知乘客在应急情况发生次日起10日内联系（ ）处理。

在车站发生所有票务应急事件时，均需填写（ ），（ ）及以上级别人员签字确认