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多选题
电客车进站前未收到所有门“关闭且锁紧”信号，发生紧急制动故障处置流程有（ ）。
A
司机立即报行调，行调要求车站确认站台区域安全。
B
站务人员确认站台安全后，司机根据行调指令，进站对标停车，进站前司机确认轨行区安全。
C
若上下客完毕故障仍不能恢复，站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至应急处理结束，接发后续电客车。
D
若上下客完毕故障仍不能恢复，站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，列车出清后，取消互锁解除
答案解析
正确答案：ABC
题目纠错
成都地铁值班员题库2020年
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单选题
线网指挥中心及时将A类生产信息处置进度及完成情况通过（）等形式报送至各级人员，确保信息闭环。
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短信、微信发布遵循（）的原则，同时做到信息闭环。
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乘客信息包含（）、官方APP、服务热线。
单选题
信息发布遵循（）的原则。
单选题
根据面向对象不同，信息分为（）和（）两大类。
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车站应急广播信息的发布时机：预计高峰期行车延误（）分钟(含)以上、其余峰期行车延误（）分钟(含)以上时。
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地铁PIS应急信息发布时机：预计工作日高峰期行车延误（）分钟(含)以上、其余峰期行车延误（）分钟(含)以上时。
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线网指挥中心将A类生产信息15分钟内电话报送（）负责人。
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日常告示发布时机:运营时间调整告示以及客流组织调整告示，原则上在调整前（ ）开始对外发布。
单选题
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