日常告示发布时机:运营时间调整告示以及客流组织调整告示，原则上在调整前（ ）开始对外发布。

滑动门关闭后，电客车发车时未收到所有门“关闭且锁紧”信号故障，若故障不能及时恢复，站务员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，保持至应急处理结束，接发后续电客车。

站台发生影响行车或人身安全情况时，站台巡视岗严格执行“一按、二呼、三汇报”的程序。

单道滑动门不能关闭处理流程有（ ）。

多道滑动门不能开启（二至六道滑动门）处置流程有（ ）。

轨行区影响行车的异物有（）。

列车在站台关好车门、屏蔽门后，车门、屏蔽门夹人的处置程序有（ ）。

车门、屏蔽门间滞留乘客的处置程序有（ ）。

站台门门体玻璃破碎故障处理流程有（ ）。

电客车进站前未收到所有门“关闭且锁紧”信号，发生紧急制动故障处置流程有（ ）。

站台门应急包内有哪些物资（ ）。