由客运管理部牵头总体方案编制，线网指挥中心、客运管理部、保卫部、设备设施部、车辆部、党群宣传部及安全部分别编制行车组织、客运组织、安保工作、设备保驾、车辆保驾、宣传工作及包保专项方案，提前（）个工作日发布。

“FAS与AFC、ACS联动”模块中，当钥匙开关切换到“联动”时，火灾报警系统不可以直接控制门禁、闸机的紧急释放信号。

紧急情况下，需操作闸机释放时，将IBP盘钥匙转至“释放”位，释放状态指示灯亮红灯，闸机紧急释放模式开放成功。

正常情况下，IBP盘上环控系统“手/自动”钥匙开关切换到“手动”位。

操作“报警切除”按钮时，紧急停车取消。

IBP盘操作紧急停车按钮时，不必分清上行/下行方向。

非CBTC模式运行列车，除按压紧急停车按钮外，车站还需配合紧停手信号及对讲机通知司机。

站台岗按压紧停严格按照“一按、二呼、三显示”的程序。

一部出入口扶梯踏板打开出的现象是( )。

列车紧停按钮设置在( )。

在IBP盘上操作门禁紧急释放后，需取消门禁紧急释放操作流程及现象是( )。