非工作时间仍穿着工作制服的员工，行为举止一律按上岗时的规定执行。

电话闭塞法组织行车时，正线闭塞区段内列车采用NRM（EUM/ATP切除）（ ）模式运行。

车站进行人工办理进路时，行车值班员采用车站固定台( )对行调和司机通话进行监听。

车站进行人工办理进路时，现场人员与车控室值班员采用800MHZ手持台( )进行联控。

反方向专用章加盖的位置（ ）。

电话记录号码上行方向为( )，序列号从( )开始编号，下行方向为( )，序列号从( )开始编号。

发车站取得接车站同意闭塞的（ ）后，填写路票。

电话闭塞法组织行车时，后续列车凭前次列车( )作为确认发车闭塞区段空闲的凭证。

发生一般事故及以上事故时，地铁公司安委办向市安监局、市行业主管部门（市交委安全处、轨道处，或市建委等）报

发生电梯困人1小时以下属于险性事件

车辆、设备、机房、办公用房、车站发生起火冒烟险情是属于一般事件