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多选题
以下属于三类有责投诉的有（）。
A
达到客流控制启动条件，未及时实施客流控制，造成现场秩序混乱。
B
运营时间出入口关闭，没有摆放告示。
C
其他因员工违章违纪、失误或工作安排不当，但造成市政多次投诉、网络转发20条以上等较大影响的投诉。
D
未按规定巡视排查、操作设备造成乘客人身伤害或利益受损。
E
因地铁设备设施故障，造成列车停运、晚点5分钟及以上。
答案解析
正确答案：ADE
题目纠错
成都地铁值班员题库2020年
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单选题
针对折返站站前、站后均有道岔的配线特点，采用电话闭塞法组织行车时，需采用以下原则：站线满足接车条件的前提下，按照（ ）的原则，即先办理（ ），再办理（ ）。
单选题
电话闭塞法组织行车时，正线闭塞区段内列车采用NRM（EUM/ATP切除）（ ）模式运行。
单选题
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单选题
车站进行人工办理进路时，现场人员与车控室值班员采用800MHZ手持台( )进行联控。
单选题
反方向专用章加盖的位置（ ）。
单选题
电话记录号码上行方向为( )，序列号从( )开始编号，下行方向为( )，序列号从( )开始编号。
单选题
发车站取得接车站同意闭塞的（ ）后，填写路票。
单选题
电话闭塞法组织行车时，后续列车凭前次列车( )作为确认发车闭塞区段空闲的凭证。
单选题
发生一般事故及以上事故时，地铁公司安委办向市安监局、市行业主管部门（市交委安全处、轨道处，或市建委等）报
单选题
发生电梯困人1小时以下属于险性事件
