隔离开关支柱应（）,允许偏差（）。

170.普速铁路吊弦偏移警示值:不大于吊弦长度的( );高速铁路吊弦偏移警示值:( )。

169.吊弦偏移标准值:在无偏移温度时处于( )。当温度变化且承力索、接触线采用不同材质时,吊弦顺线路方向偏移符合( )要求。

168.普速铁路吊弦分环节吊弦和( ),优先采用( )。

167.高速接触线与平直度检测尺之间的间隙不大于( )。

166.普速接触线与平直度检测尺之间的间隙不大于( )。

165.接触线局部磨耗达到或超出限界值,立即进行更换;达到或超出警示值,进行( ),纳入( )更换。

164.接触线接头、补强处过渡平滑。该处接触线高度不应低于相邻吊弦点,允许高于相邻吊弦点( ),必要时加装吊弦。

163.在变坡区段的始末跨,接触线坡度变化不宜大于变坡区段( )。

162.当隧道间距( )时,隧道内、外的接触线可取同一高度。

161.为保证电力机车[动车组]的良好取流,应尽量减少( )的变化。车站和区间的接触线高度宜取一致。