关于散化船舶管路要求，以下不正确的是：

（）28.已被卸完X 类物质货物的货舱，在船舶离开卸货港口之前，应进行预洗。《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）

（）27.一般情况下，X类有毒液体物质货物的洗舱残余物可以直接排放入海。《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）第5篇第3章1.3.1（1）

（）26.所有运输散装有毒液体物质的国内航行海船均应备有一本《货物记录簿》。《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）第5篇第3章3.3.1

（）25.Y 类有毒液体物质，如从洗舱或排除压载的作业中排放入海，将被认为会对海洋资源或人类健康产生危害，或对海上的休憩环境或其他合法利用造成损害，因而对排放入海的该类物质的质和量应采取限制措施。《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）第5篇第3章1.3.1（2）

（）24.ppm是指mg/m3。《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）第5篇第3章1.2.1.（13）

（）23.除另有规定外，150总吨以上的油船应装有一个经批准的排油监控系统，该系统应有一台能记录每海里排放体积和总排放量或者含油量和排放速率的连续记录，这个记录应能鉴别时间和日期，并至少保持3年。《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）第5篇第2章3.1.4

（）22.100总吨以上的油船和400总吨以上非油船应备有经批准的《船上油污应急计划》。《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）第5篇第2章1.4.1

（）21.兼用船系指设计为装运散装货油或者装运散装固体货物的船舶。《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）第5篇第2-2章1.2.（25）

（）20.《控制散装有毒液体物质污染规定》中Y 类有毒液体物质系指如从洗舱或排除压载的作业中排放入海，将被认为会对海洋资源或人类健康产生重大危害，因而对排放入海的该类物质的质和量应采取限制措施。《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）第5篇第3章1.3.1（2）

（）19.《防止海运包装的有害物质污染规定》不适用于船舶用品和设备《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）第5篇第4章1.1.4