较大船舶污染事故，是指船舶溢油（），或者造成直接经济损失5000万元以上不足1亿元的船舶污染事故。

根据《国内航行海船法定检验技术规则》2011，甲板泡沫系统的管路在车间应以1.5倍设计压力作液压试验，装船后应以1.25倍的设计压力作密性试验。 （）

根据《国内航行海船法定检验技术规则》2011，液货泵舱可以采用便携式风机进行通风。 （）

根据《国内航行海船法定检验技术规则》2011，2000总吨及以上货船通往厨房的B级门上不得开设通风口。（）

根据《国内航行海船法定检验技术规则》2011，在A-60防火分隔上的水密门应经过相应实验确保隔热能力不低于舱壁要求。

根据《国内航行海船法定检验技术规则》2011，500总吨及以上货船应在起居处所和机器处所内配备符合要求的紧急逃生呼吸装置。

根据《国内航行海船法定检验技术规则》2011，2000总吨及以上货船机器处所和舵机处所内用作脱险通道的梯道（子）的净宽度至少应为700mm。

根据《国内航行海船法定检验技术规则》2011，2000总吨及以上的货船分隔控制站和较小失火危险的服务处所的相邻舱壁可采用A-15分隔。

根据《国内航行海船法定检验技术规则》2011，考虑到客船乘客中可能存在行动不便或未成年人等，为避免产生不必要的伤害，对乘客参与消防演习不作要求。

根据《国内航行海船法定检验技术规则》2011，每名船员每月应至少参加一次消防演习。但若在一港调换船员达25%以上时，则应在人员变更后24h内举行一次消防演习。

根据《国内航行海船法定检验技术规则》2011，使用生活用气体燃料的气瓶必须存放于开敞甲板。