NX70型平车-集装箱共用车段修周期为（ ）年。

列车技术作业中（含铁路货车安全防范系统）发现铁路货车故障件数与作业总辆数的比率是（ ）。

列车技术作业信息包括列车编组、铁路货车技术结构等基本信息，接收来车方向的报警、预警及状态等预报信息和检查作业、列车制动机试验、铁路货车（ ）及处置等作业信息。

出口的新造铁路货车办理过轨时，制造单位须提供《新造车辆竣工验收移交记录》，由就近（ ）按自备铁路货车过轨技术检查要求派员进行过轨技术检查。

车辆段填写《自轮运转特种设备技术检查登记表》须加盖自轮运转特种设备所属或使用单位代表签章、车辆段公章，并填发《自轮运转特种设备过轨技术检查合格证》，一式( )份。

过轨技术检查合格后，车辆段应填写《自轮运转特种设备技术检查登记表》，一式（ ）份。

发现外方铁路货车存在危及行车安全的故障需摘车处理时，应逐级上报，由（ ）组织制定处理办法。

固定编组循环使用的的车组应按检修周期、车辆结构一致及指定固定地点检查维修的原则进行“（ ）”管理，定检到（过）期车应整列或成组扣车。

上班前严禁饮酒，并接受酒精含量测试。（ ）负责制定列检人员上岗前酒精测试标准及相关检查实施制度。

《典型故障明细登记簿》（车统-029）是列检作业场在列车技术作业中记录发现、处理铁路货车典型故障的管理台账。信息来源主要由（ ）及站修作业场修理资料等提供，信息系统生成。

列检工作量由到达作业、始发作业、（ ）和通过作业的辆数组成。