15、铁路具有“高（高度集中、统一指挥）、大（大联动机）、半（半军事化）”的行业特征。

凡本系统、本单位以及全路车务系统发生的铁路交通事故，以及对本系统具有警示作用的其他系统典型事故，应采取（）、（）以及（）的形式进行通报。（中国铁路上海局集团有限公司运输处、客运处关于公布《车务系统安全分析和通报制度》的通知）

站段组织的交班分析会应采取当面分析的形式，对（）、（）、（），要形成专题分析通报，举一反三，督促整改。（中国铁路上海局集团有限公司运输处、客运处关于公布《车务系统安全分析和通报制度》的通知）

运输安全信息报告的主要内容包括：发生的时间、地点、（）、（）、（）、（）、初步原因、应急（救援）方案等情况。（中国铁路上海局集团有限公司运输处、客运处关于公布《车务系统安全信息管理及跟踪分析办法》的通知）

凡本系统、本单位发生（）、（）、（），运输处、客运处、车务站段要分层组织交班分析。（中国铁路上海局集团有限公司运输处、客运处关于公布《车务系统安全分析和通报制度》的通知）

安全信息包括（）、（）、（）等督办督查安全问题、上级制定调查分析的信息等。（中国铁路上海局集团有限公司运输处、客运处关于公布《车务系统安全信息管理及跟踪分析办法》的通知）

段《安全风险问题库》规定以下问题属于红线的有（ ）。(《安全风险问题库》2018版)

南京客运段2018年运输安全一号文指出创造良好生产生活条件要重点关心()职工的生产生活。

南京客运段2018年运输安全一号文指出要强化日常教育培训管理并做到（)

南京客运段2018年运输安全一号文指出健全落实全员安全生产责任制要做到（）

南京客运段2018年运输安全一号文指出2018年运输安全工作的奋斗目标是（)