旅客列车运行途中车辆制动机不缓解（抱闸）应急处置提示卡:确认车辆、抱闸、并进行应急处置,（3）若属制动缸（单元缸）不( )，打开制动缸前杠杆（单元缸吊耳）圆销，分离( )（单元缸）与基础制动（杠杆）连接部分，使用工具将制动缸鞲鞴复原，并进行捆绑处理，( )。

兰州局集团公司防洪应急预案适用于集团公司管辖范围内的( )、（ ）防洪应急处置工作。

（ ）负责全段防洪后勤保障工作。（ ）负责全段全员防洪培训工作。（ ）负责全段防洪物资的采购工作。( )负责全段防洪值班、车间防洪人员的配备检查工作。

( )负责全段防洪应急预案的启动。( )负责全段防洪设施、设备的配备、检查工作。

出现以下情况之一，为Ⅲ级应急响应（ ）。

出现以下情况之一，为Ⅱ级应急响应（ ）。

出现以下情况之一，为I级应急响应。（ ）

汛期开始和结束时间以集团公司文电为准。每年（）起，遇有连续降雨天气，管内连续3日累计面雨量达（ ）以上时，提前入汛。遇有特殊汛情，适当推迟下汛时间。

铁路防洪应急工作要依靠现代科学技术，积极运用先进的科技手段和装备，不断提高（ ）、( )、（ ）水平。

遵循团结协作和局部利益服从全局利益的要求，实行（）、（），防洪应急响应以保证旅客人身安全为最高原则。

旅客列车充风时制动管压力达不到定压应急处置提示卡:判断机车与车辆:尾部一位客车列车管风表压力达不到( )时，检查机次一位客车前端制动软管状态及该软管与( )制动软管连接状态。发现故障时，进行应急处置；未发现故障时，向机车乘务员了解机车供风情况。