《铁路线路修理规则》中道岔综合维修验收评分标准规定,在正线、到发线道岔,连续瞎缝或大于构造轨缝,每处扣( )分。
答案解析
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《铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中车体垂向加速度Ⅳ级容许偏差管理值为0.25g。
《铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中三角坑(扭曲,基长2.4m)Ⅳ级容许偏差管理值为18mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中轨向Ⅳ级容许偏差管理值为22mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中高低Ⅳ级容许偏差管理值为22mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中水平Ⅳ级容许偏差管理值为20mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中轨距Ⅳ级容许偏差管理值为+24~—12mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中三角坑(扭曲,基长2.4m)Ⅳ级容许偏差管理值为10mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中轨向Ⅳ级容许偏差管理值为12mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中高低Ⅳ级容许偏差管理值为14mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中水平Ⅳ级容许偏差管理值为10mm。
