《普速铁路工务安全规则》规定,任何单位或个人不得擅自动用工务设备如有特殊需要动用工务设备时,( )征得工务设备管理部门的同意,并有工务人员现场监督。
答案解析
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《铁路线路修理规则》规定,轨道动态质量容许偏差管理值中水平限值不含曲线上按规定设置的超高值及超高顺坡量。
《铁路线路修理规则》规定,轨道动态质量容许偏差管理值中三角坑限值包含缓和曲线超高顺坡造成的扭曲量。
《铁路线路修理规则》规定,160km/h≥υmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中车体横向加速度Ⅳ级容许偏差管理值为0.20g。
《铁路线路修理规则》规定,160km/h≥υmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中车体垂向加速度Ⅳ级容许偏差管理值为0.25g。
《铁路线路修理规则》规定,160km/h≥υmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中三角坑(扭曲,基长2.4m)Ⅳ级容许偏差管理值为14mm。
《铁路线路修理规则》规定,160km/h≥υmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中轨向Ⅳ级容许偏差管理值为14mm。
《铁路线路修理规则》规定,160km/h≥υmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中高低Ⅳ级容许偏差管理值为22mm。
《铁路线路修理规则》规定,160km/h≥υmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中水平Ⅳ级容许偏差管理值为20mm。
《铁路线路修理规则》规定,160km/h≥υmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中轨距Ⅳ级容许偏差管理值为+20~—10mm。
《铁路线路修理规则》规定,160km/h≥υmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中车体横向加速度Ⅲ级容许偏差管理值为0.15g。
