《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，更换道岔基本轨作业，作业目的：发现并克服设备缺点、（ ）、确保设备质量符合更换垂磨基本轨和重伤基本轨的作业标准。

《普速铁路工务安全规则》规定，各级工务部门必须加强对安全生产的指导。

《普速铁路工务安全规则》规定，各级工务部门必须掌握安全生产规律。

在执行《普速铁路工务安全规则》过程中，希望各单位结合工作实践，认真总结经验、积累资料。

《普速铁路工务安全规则》中，《普速铁路工务安全规则》共分四章和五个附录。

《普速铁路工务安全规则》中，中国铁路总公司《铁路技术管理规程》对安全防护等内容也做出了部分修改。

《普速铁路工务安全规则》中，自2006年《铁路工务安全规则》（铁运〔2006〕177号）颁布实施以后，铁路运输及工务生产组织、设备状况均发生了较大变化。

《普速铁路工务安全规则》规定，非常备钢轨、轨枕及零散路料应在大维修结束时，可在正线两线间或正线与到发线间存放（待使用钢轨、轨枕除外）。

《普速铁路工务安全规则》规定，非常备钢轨、轨枕及零散路料应在大维修结束时及时回收，不得在线路上存放。

《普速铁路工务安全规则》规定，在具备运送和装卸条件的地段，常备钢轨可分散存放在铁路沿线的钢轨架上。

《普速铁路工务安全规则》规定，在电气化区段作业时，长轨列车不须安装屏蔽装置，轨道吊必须安装限位装置。