《普速铁路工务安全规则》中，路基处理车复线地段施工，线间距不得小于4.3m，不足4.3m时，必须提前采取拨道等措施满足作业要求，作业时邻线限速（ ），挖掘和夯实装置严禁侵入邻线建筑限界。

《普速铁路工务安全规则》规定，在站内正线道岔上施工，当施工地点距反方向进站信号机大于或等于800m时，在进站信号机处，设减速防护地段终端信号牌。

《普速铁路工务安全规则》规定，在站内正线道岔上施工，当施工地点距反方向进站信号机不足800m时，自施工地点起至800m处区间线路列车运行方左侧，设减速防护地段终端信号牌。

《普速铁路工务安全规则》规定，当施工地点距进站信号机大于或等于A时，不设置带“T”字的移动减速信号牌。

《普速铁路工务安全规则》规定，在站内正线道岔上施工，当施工地点距进站信号机不足800m时，自施工地点起至800m处区间线路列车运行方右侧，设移动减速信号牌防护。

《普速铁路工务安全规则》规定，在交叉渡线的一组道岔上施工，将该道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。

《普速铁路工务安全规则》规定，在出站道岔上施工，距邻近道岔不足50m时，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。

《普速铁路工务安全规则》规定，在出站道岔上施工，对车站方向，在距离施工地段不少于50m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

《普速铁路工务安全规则》规定，在出站道岔上施工，对区间方向，以开放的反方向进站信号机防护。

《普速铁路工务安全规则》规定，在进站道岔上施工，距邻近道岔不足50m时，在邻近道岔中部接头处设置移动停车信号牌（灯）防护。

《普速铁路工务安全规则》规定，在进站道岔上施工，对车站方向，在距离施工地点50m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。