《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定,木枕线路改道作业,作业技术标准及要求包括,轨距误差不超过作业验收标准,轨距变化率正线、到发线( )。
答案解析
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《普速铁路工务安全规则》规定,有人看守的道口应装设遮断信号机。
《普速铁路工务安全规则》规定,已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌。
《普速铁路工务安全规则》规定,在站内正线道岔上施工,当施工地点距反方向进站信号机大于或等于800m时,在进站信号机处,设减速防护地段终端信号牌。
《普速铁路工务安全规则》规定,在站内正线道岔上施工,当施工地点距反方向进站信号机不足800m时,自施工地点起至800m处区间线路列车运行方左侧,设减速防护地段终端信号牌。
《普速铁路工务安全规则》规定,当施工地点距进站信号机大于或等于A时,不设置带“T”字的移动减速信号牌。
《普速铁路工务安全规则》规定,在站内正线道岔上施工,当施工地点距进站信号机不足800m时,自施工地点起至800m处区间线路列车运行方右侧,设移动减速信号牌防护。
《普速铁路工务安全规则》规定,在交叉渡线的一组道岔上施工,将该道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固。
《普速铁路工务安全规则》规定,在出站道岔上施工,距邻近道岔不足50m时,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固。
《普速铁路工务安全规则》规定,在出站道岔上施工,对车站方向,在距离施工地段不少于50m线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。
《普速铁路工务安全规则》规定,在出站道岔上施工,对区间方向,以开放的反方向进站信号机防护。
