（）会引起13A下作用式车钩自动开锁。（）

更换折角塞门时不需关闭邻车的折角塞门。

更换轮对时轴承外圈与承载鞍内鞍面间、承载鞍与侧架导框间、承载鞍顶面与侧架导框摇动座间均不得涂抹润滑脂。

装有闸瓦间隙自动调整器的运用车辆,更换闸瓦时可改动各拉杆和杠杆的销孔位置。

转K4、转k5型承载鞍凹形顶面磨耗检测时，以承载鞍凹型顶面原型轮廓为基准，测量承载鞍凹形顶面圆弧的磨耗量。

更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时须使用标准专用螺母，并安装圆开口销。

闸调器螺杆伸出长度值ST2-250型为250～350mm。

列检分解17号车钩作业程序中须要求钩舌检修标记不过期。

转K2、K6型转向架起升作业时，同一轮对两侧的侧架端不须同时起降。

人机分工检查作业方式是以人工检查为主，动态检查为辅的列车技术检查，动态检查是对人工检查范围的补充。

采取动态检查作业方式对停车中转列车进行技术作业的列检作业场，应根据动态检车组的数量，配备故障专修组。