自轮运转特种设备是指在铁路营业线上运行的铁路轨道车、救援起重机及铁路施工、维修专用车辆。

装卸机械实行编号管理。铁路局集团公司应根据编号办法（）装卸机械编号，并喷印在机身显著位置。

装卸管理应以确保安全为前提，以装卸机械化、信息化、（）为手段，强化装卸基础管理，推进标准化建设，全面提升服务质量，提高效率和效益。

卷钢应使用（）和敞车装载。优先选用平车和专用车装运卷钢，优先采用立装方式装运卷钢，优先使用钢座架卧装卷钢。

重车重心高度从钢轨面起，超过（）时应按规定限速运行。

根据《危险货物分类和品名编号》（GB6944）和《危险货物品名表》（GB12268），结合铁路运输实际情况，铁路危险货物按其具有的危险性或主要危险性划入（）类中的一类。

需停电装卸作业时，必须先断开隔离开关停电后，在指定的货物线安全区域标志内进行装卸作业。在装卸线的分段绝缘器内侧（）处设安全区域标志。

为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（）以上的距离。

装车后，认真检查车门、车窗、盖、阀关闭及拧固和装载加固情况。篷布绳索捆绑，不得妨碍车辆手闸和提钩杆。两篷布间的搭头应不小于500毫米。绳索、加固铁线的余尾长度应不超过（）毫米。

铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，村镇居民居住区高速铁路为（）米，其他铁路为12米。

铁路安全管理坚持安全第一、预防为主、（）的方针。