一般情况下，动能修正系数（）。

动能修正系数α是一个用于流体力学中计算流体平均动能与实际动能之比的参数。在实际情况中，流体流动并非完全均匀，通常中心区域的速度较高，而靠近边界的流速较低。因此，真实动能会大于基于平均速度计算出的动能，这意味着动能修正系数α实际上是用来补偿这种不均匀性的。

选项分析如下：
A. α＜1 — 这表示平均动能大于实际动能，这在物理上是不符合实际流动情况的，因为实际动能总是大于或等于平均动能。
B. α＝1 — 这意味着流体流动是完全均匀的，所有部分的流速都相等。然而，在现实中，由于边界条件和其他因素的影响，这种情况很少发生。
C. α＞1 — 这正确反映了流体的实际流动特性，即由于流速分布不均，实际动能大于基于平均速度计算的动能。
D. 不一定 — 虽然在某些特殊情况下，例如理想化的均匀流，α可以等于1，但在大多数现实条件下，α通常是大于1的。

因此，正确答案是C，因为动能修正系数α通常反映了流速分布不均带来的实际动能增加，所以在一般情况下α＞1。