×
多选题
关于车控室人员的说法，正确的是 （）。
A
A、正常情况下，车控室内工作人员不能超过 3 人。
B
B、车控室内所有工作人员须按规定着装。
C
C、到车控室请点作业，按照施工先后顺序听从车站人员的管理进入车控室，不可多人进入车控室， 只派一人到车控室办理登记手续，其他人员在通道门外等候，施工工具不得携带进入车控室。
D
D、外部施工人员需要有内部员工陪同方可进入车控室，并须出示施工进场作业令/施工作业通知书、 临时出入证等。
答案解析
正确答案：ABCD
题目纠错
站务系列岗位应知应会
相关题目
单选题
客伤书面的证据尽量不得有涂改现象，（）。填写《客伤事件经过记录表》时要在结尾处注明“以上情况属实”，并由书写人签名确认。
单选题
有关客伤的证据（）统一由站务部归口管理并报技术安全部备案，均要求保存2年及以上，（）发生后当事人最后一次向我司提出投诉或索赔之日起算，最长保存时间不超过事发之日起20年)。
单选题
无过错责任原则亦称为无过失责任原则，是（）
单选题
维修人员需要对综合监控系统进行相关操作时，必须（）允许。
单选题
对于一个防护区，所有气瓶内的气体的喷射时间在正常情况下不大（），且不小（）。 气体灭火系统启动延时为（）。
单选题
正常运行时，正线接触网由相邻的牵引变电所（）供电。
单选题
车门门缝夹人时，如不能取出，可采用（）为乘客进行涂抹被夹部位后，再进行缓慢取出。
单选题
每个月的每一项施工计划均有唯一的作业代码，由审批部门编制；1A2-11-29是指 （）。
单选题
在接近车站 （） 、（） 分别设置接近车站预告标，（）位置设站名标、车档表示器。
单选题
道岔故障时，道岔定位与反位均不能正常使用时优先考虑（）组织行车，无变更进路时，需要现场（）把道岔锁定在正确位置后，才能组织行车。
