多选题
白班站台岗的主要作业程序有 () 。
A
A、早班站台巡视岗上岗后,立即对站台巡视一遍,之后每半小时巡视一次,按巡视制度对站台 的消防设备设施状态、屏蔽门/安全门状态、扶梯运行状态、站台各项设施及警示标志等进行巡视,有异常向车控室汇报。
B
B、引导好站台乘客上下车秩序,指引乘客按地面指示标识排队候车。
C
C、列车进站时,按站台巡视岗接发列车的作业标准接发列车,监视列车运行状态、监控乘客上 下车,处理在接发列车过程中发生的突发事件。
D
D、车门故障时,协助司机处理,及时张贴故障贴纸。
E
E、屏蔽门/安全门故障时,按“先通后复”的原则进行处理,故障未恢复时,及时张贴故障贴 纸。
答案解析
正确答案:ABCDE
题目纠错
站务系列岗位应知应会
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单选题
客服中心岗出售车票时应按“()”的程序。
单选题
值班站长收到乘客在车站受伤的信息后,原则上必须在()到达现场处理。值班站长因故无法第一时间到达现场的,需指派其他车站人员到达现场处理。
单选题
客伤书面的证据尽量不得有涂改现象,()。填写《客伤事件经过记录表》时要在结尾处注明“以上情况属实”,并由书写人签名确认。
单选题
有关客伤的证据()统一由站务部归口管理并报技术安全部备案,均要求保存2年及以上,()发生后当事人最后一次向我司提出投诉或索赔之日起算,最长保存时间不超过事发之日起20年)。
单选题
无过错责任原则亦称为无过失责任原则,是()
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维修人员需要对综合监控系统进行相关操作时,必须()允许。
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对于一个防护区,所有气瓶内的气体的喷射时间在正常情况下不大(),且不小()。 气体灭火系统启动延时为()。
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正常运行时,正线接触网由相邻的牵引变电所()供电。
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车门门缝夹人时,如不能取出,可采用()为乘客进行涂抹被夹部位后,再进行缓慢取出。
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每个月的每一项施工计划均有唯一的作业代码,由审批部门编制;1A2-11-29是指 ()。
