人行道、安检、抗震及限位设施劣化，作业通道步行板整孔失效达（），评定为A1级劣化。（应知应会-《普速桥规》-附录七桥隧建筑物状态评定标准）

支座捣垫砂浆作业质量标准是（）。（应知应会-《桥规》-附录九桥隧建筑物修理作业验收标准）

整修更换防水层作业质量标准是（）。（应知应会-《桥规》-附录九桥隧建筑物修理作业验收标准）

圬工梁拱劣化：钢筋锈蚀劣化达到下面（），可评定为A1级劣化。（应知应会-《桥规》-附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准）

下列属于桥隧保养工作范围的是（）。（应知应会-《桥规》-第6.0.3条）

桥隧修理工作应认真执行（）等基本工作制度。（应知应会-《桥规》-第1.0.7条）

桥隧修理工作采用状态修与周期修相结合的方式进行，以状态修为主，通过综合维修与经常保养相结合，整治既有病害，及时消除危及行车安全处所，经常保持桥隧建筑物状态均衡完好，使列车能以规定的速度（）运行。（应知应会-《桥规》-第1.0.4条）

钢梁保养标准是（）。（应知应会-《桥规》-附录八桥隧建筑物保养质量评定标准）

下列属于邻近营业线A类施工项目是（）。（应知应会-《普速安规》-第2.1.5条）

下列属于邻近营业线B类施工项目是（）。（应知应会-《普速安规》-第2.1.5条）

巡检及看守人员是指（）。（应知应会-《普速铁路工务安全规则》-条文说明第2.2.4条）