我国使用的空气制动机均为列车制动管减压时制动。

摇枕吊轴轴颈磨耗大于（ ）mm时更换。

J型闸瓦自动间隙调整器在制动缸活塞行程(190±10)mm时，调整丝杠须留有( )以上调整量。

缸体、后盖、前盖缺陷边缘与孔边缘距离小于（ ）mm时更新。

摇枕、轴箱弹簧须分解检修，弹簧组装螺母、开口销须更新，螺栓磨耗、腐蚀大于（ ）mm或螺纹不良时更新。

构架裂纹时（ ）或更换。

15号系列车钩同一辆车两端钩高相差不大于（ ）mm；一端为密接钩，另一端为托梁钩的，钩高差不大于（ ）mm。

《铁路客车空气制动装置检修规则》要求，各型橡胶件须在干燥、通风、避光、避热的处所储存，组装使用时间距制造时间不超过（ ）。

转臂节点(轴箱节点)锁紧板弯曲变形大于（ ）mm或裂纹时更换。

紧急制动阀组装后进行（600±10）kPa风压试验，保压1min，漏泄量不得超过（ ）kPa。

编织软管和软管连接器（工况为600kPa）段修时水压试验要求为：用（ ）kPa水压试验，保压（ ）min，软管外径膨胀率不小于（ ），长度变形率不小于（ ），且无明显凸起。