第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对网络化运营、（）、运营险性事件进行重点评估。

行车调度人员应根据（）组织列车退出服务,运营结束后应做好当日行车记录和相关统计分析工作。（）

配属于不同线路的载客列车，经线间联络线运行 至另一条线路继续运营的运行方式为（）。（）

发车进路方向出现异常时，（）调度人员应在确保安全的前提下取消原进路后重新办理正确进路。（）

共线段接口站（）时，车站行车人员应确认发车进路与列车计划目的地的一致性。（）

当切除列车自动防护（ATP）或采用点式ATP运行等特殊情况时，车站（）应根据调度命令，严密监控列车运行和站台情况，遇紧急情况应及时采取措施。（）

列车进站时，驾驶员应确认列车在车站（）位置停稳后方可开启车门及站台门。（）

运营单位应配备酒精检测等设备，有条件的可配备毒品检测设备，在出勤时通过（）、问询等方式对驾驶员状态进行检查。（）

运菅单位应合理安排驾驶员工作时间，单次值乘的驾驶时长不应超过（），连续值乘间隔不应小于15分钟。（）

（）调度人员确认具备条件后，原则上应安排空驶列车限速轧道。确认线路安全后，方可开始运营。（）

运营开始前，（）等应确认施工核销、线路出清、设备状态、行车计划准备等情况并报行车调度人员。