SDJ-1D 型调车灯显接口盒“机车信号转换开关”位置：专调机车（DF5、DF7、DF21）置“断开（自动）。

TAX2装置的主要功能有串行通信功能、记录功能、数据转储功能和数据分析处理功能。

TAX2型机车安全信息综合监测装置中的通讯记录单元插件一方面通过实时获取列车运行监控记录装置采集的时间、公里标、速度、车号和车次等重要列车运行信息。

TAX2机车安全信息综合监测装置以主机箱、电源单元和通讯记录单元作为基本配置单元。

LKJ本/补切换装置上设置一个切换开关，通过操作切换开关实现“本务”和“补机”两种控制模式的切换。

TSC2(B)装置合路器集成在主机里面，无外置合路器。

总线扩展盒测量各插座插针1～12 脚一一对应导通 。

本/补切换装置连接于LKJ 系统中进行试验，将“制动控制开关”置于“本务”位置,LKJ 进行库内排风试验，A、B 机常用和紧急动作试验，制动控制信号输出正常。

本/补切换装置连接于LKJ 系统中进行试验： 将“制动控制开关”置于“补机”位置，LKJ 进行库内排风试验，A、B 机常用和紧急动作试验，制动控制信号成功切除。

本/补切换装置转换开关外观检查为转换开关无损坏、接触不良现象，转动灵活。

正常情况下机车本/补切换装置转换开关应置于“本务”位置。