JT-C系列一体化机车信号主机LX22插头连接TAX2设备，获取机车运行基本信息

BTM单元主要用于接收和解码来自地面应答器的信息并传送至安全计算机。

LKJ-15型采用二线制电流式压力传感器，系统采集列车管、闸缸、均衡风缸压力信息。

LKJ-15型主机单元的两系独立采集两组压力传感器的压力信息，根据安全设计原则，两系的压力信号不进行交互。

LKJ-15型配套使用的压力传感器的标称电压是DC15V。

LKJ-15型中机车压力信息采集范围0-20mA对应0~1000kPa，支持断线检测。

LKJ-15型使用的压力传感器主要采集列车管、制动缸、均衡风缸、总风缸压力，允许误差≤10kPa。

为了机车布线美观，霍尔式速度传感器电缆的走线应与车体电力线缆平行。

霍尔式传感器是利用霍尔效应原理，检测机车车辆车轮转速的转速传感器，向主机单元提供与车轮转数成比例的电脉冲信号。

霍尔式速度传感器故障（改；当DMI速度信号不显示时）可考虑更换LKJ-15C主机单元中模拟输入插件

霍尔式速度传感器未安装前，可将传感器电源接通，用导磁材料（铁片，起子等）往复接近或离开感应面，输出电平高低有变化，即为正常。