高速铁路有砟轨道当160km/h＜v≤200km/h时，车站两端曲线过超高困难条件下不大于（ ）mm。

《普速铁路工务安全规则》规定，风动工具试风或放出残余冷风时,工具头（ ）向下。

《铁路线路修理规则》规定，允许速度vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：水平为（ ）mm。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，单根更换钢轨作业，作业项目、内容及流程包括，安全控制措施，作业前中后，测量轨温，做好（ ）轨温记录。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，错办行车凭证发车或耽误列车，未构成一般C类以上事故的为（ ）。

《铁路线路修理规则》规定，160km/h≥υmax＞120km/h正线，75以下～60kg/m钢轨头部总磨耗达到（ ）时为轻伤。

高速铁路有砟轨道，对道岔的结构及联结零件巡视（ ）不少于一次。

《铁路线路修理规则》规定，υmax≤120km/h正线及到发线，43kg/m以下钢轨头部垂直磨耗达到（ ）时为重伤。

高速铁路有砟轨道，轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，限速管理值为保证列车运行平稳性和舒适性，需进行限速的（ ）。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，250（不含）～300km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为（ ）mm。

工务机械车作业（ ）下达后，司机应对其进行核对。