高速铁路有砟轨道，线路允许速度为250（不含）～300km/h，轨顶面擦伤深度大于（ ）时，应及时进行整修或无损加固处理。

（ ）是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。

工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照（ ）的原则，拦停列车、设置防护，并立即向车站值班员(列车调度员)报告险情。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，200～250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/3m）的临时补修标准为（ ）mm。

高速铁路有砟轨道钢轨（包括正线、道岔和调节器）打磨包括（ ）。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，200～250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，限速(160km/h)的水平标准为（ ）mm。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，拨道作业，作业项目、内容及流程包括，现场防护员根据施工负责人的（ ）撤除现场防护，清点防护工具，封闭防护栅栏门。

《普速铁路工务安全规则》规定，近架空电线搭拆脚手架时，应（ ）按照供电部门的规定留出安全距离（一般动力线2m以上，照明线1m以上）。

《普速铁路工务安全规则》规定，进行爆破打眼作业打眼开始前，应将边坡上的松动土石（ ）。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，200～250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，18号道岔导曲线下股高于上股的限值临时补修标准为（ ）mm。

《普速铁路工务安全规则》规定，在路基范围内埋设电缆时，必须遵守相关（ ）。