《普速铁路工务安全规则》中线路限速(或允许速度)不大于60km/h的区段，使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具进行补充或紧固轨道联结零件作业（ ）在天窗点外进行。

在电气化铁路线路上作业，一侧拨道量年度累计不得大于（ ）mm，并不得侵入建筑限界。

（ ）是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。

工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照（ ）的原则，拦停列车、设置防护，并立即向车站值班员(列车调度员)报告险情。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，200～250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/3m）的临时补修标准为（ ）mm。

高速铁路有砟轨道钢轨（包括正线、道岔和调节器）打磨包括（ ）。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，200～250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，限速(160km/h)的水平标准为（ ）mm。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，拨道作业，作业项目、内容及流程包括，现场防护员根据施工负责人的（ ）撤除现场防护，清点防护工具，封闭防护栅栏门。

《普速铁路工务安全规则》规定，近架空电线搭拆脚手架时，应（ ）按照供电部门的规定留出安全距离（一般动力线2m以上，照明线1m以上）。

《普速铁路工务安全规则》规定，进行爆破打眼作业打眼开始前，应将边坡上的松动土石（ ）。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，200～250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，18号道岔导曲线下股高于上股的限值临时补修标准为（ ）mm。