《普速铁路工务安全规则》规定，作业负责人（ ）设备故障或自然灾害后，立即向车站值班员（列车调度员）报告故障或自然灾害主要情况及影响范围、处置方案、行车限制条件。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，更换道岔辙叉心作业，作业项目、内容及流程包括，无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持( )。

《铁路线路修理规则》规定，无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过（ ）时，必须做好放散或调整。

《铁路线路修理规则》规定，无缝线路轨枕应均匀布置，轨枕配置根数1667根／km，轨枕间距（ ）。

《铁路线路修理规则》中道岔综合维修验收评分标准规定，在正线、到发线道岔，查照间隔超过容许限度，每处扣（ ）分。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，250（不含）～300km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/3m）的作业验收标准为（ ）mm。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，应停车的客运列车错办通过，定（ ）责任。

《铁路线路修理规则》规定，其他站线线路，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为（ ）mm。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，更换道岔尖轨作业，作业项目、内容及流程包括，作业技术标准及要求，尖跟接头错牙用1米的钢板尺测量，在正线及到发线上不超过（ ）。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，涉及其他安全监管办辖区的事故，发生地安全监管办安全监察值班人员应及时将“安监报3”传送至（ ）安全监管办的安全监察部门。

《普速铁路工务安全规则》中维修作业是指作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件的（ ）。