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铁路临策基础部基本规章-工务系统-线路工
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单选题

高速铁路有砟轨道,200~250km/h调节器静态几何尺寸容许偏差管理值中,尖轨尖作业验收标准为( )。

A
+1~-1mm
B
+2~-2mm
C
+3~-2mm
D
+3~-1mm

答案解析

正确答案:A
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铁路临策基础部基本规章-工务系统-线路工

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单选题

高速铁路有砟轨道,无缝线路同一区间内左右股钢轨锁定轨温之差不应大于( )℃。

单选题

《高速铁路线路维修作业》中有砟道岔拨道作业,曲线地段以20m弦测量正矢,圆曲线内( )一点进行测量不超限,缓和曲线按现场标定的各点正矢测量不超限。

单选题

《铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h时,钢轨低头(用1m直尺测量最低处矢度)超过( )时为重伤。

单选题

高速铁路有砟轨道正线与既有铁路并行地段线间距不应小于( )m。

单选题

《普速铁路工务安全规则》规定,单轨小车、吊轨小车、推运工机料具的小平车应在( )情况下使用。

单选题

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单选题

《普速铁路工务安全规则》中,有人看守道口的便携式列车无线调度电话配备标准为双线( )台。

单选题

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定,调整轨缝作业,作业条件,成段调整轨缝,拆开接头并插入短轨头作业,办理封锁施工手续,施工封锁完毕放行列车时,( )、第二列45Km/h,其后正常。

单选题

凡未办理( )的线路、桥隧等设备,由施工单位负责巡查养护。

单选题

高速铁路有砟轨道,200~250km/h调节器静态几何尺寸容许偏差管理值中,尖轨尖经常保养标准为( )。

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