《行规》疑似抱闸处置 客车疑似抱闸预报程序、处置要求：列车停车后,车辆乘务员须对预报车辆的闸瓦或踏面清扫器及车轮状态进行检查,对本辆所有轴箱均进行点温检查,并通过列车制动机简略试验确认本辆客车的制动、缓解状态,按规定进行处理后,将处理情况经( )报列车调度员(车站值班员),车站值班员及时报列车调度员。

《劳动作业安全》 新上岗、转岗、调岗和提改职人员必须进行单位、车间、班组三级安全教育培训，并经逐级考试合格后，方准上岗。学徒工、实习人员参加作业前，必须签订师徒合同，严格落实人身安全互控措施，严禁师徒分离，否则不得单独顶岗作业。

《劳动作业安全》 连续脱离原岗位一年以上的返岗人员须重新履行适应性培训程序。

《劳动作业安全》车 间、班组每月（旬）召开安全预测分析会。

《劳动作业安全》 对从事特种作业的人员，应严格按国家有关规定，进行专门的安全技术理论和实际操作考核，取得特种作业操作证后，方可从事相关工作。

《劳动作业安全》 《劳动作业安全》 职工原在军队服役，因占、因公负伤致残，已取得革命伤残军人证，到用人单位后旧伤复发的，视同工伤。

《劳动作业安全》 在抢险救灾等维护国家利益、公共利益活动中受到伤害的，视同工伤。

《劳动作业安全》 在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡或在24小时之内经抢救无效死亡的，视同工伤。

《劳动作业安全》 未成年工是指年满16周岁未满18周岁的劳动者。

《劳动作业安全》 重伤指造成人员肢体残缺或某些器官受到严重损伤，致使人体长期存在功能障碍或劳动能力有重大损失的伤害。其事故伤害损失工作日等于或超过200个工作日。

《防止机车车辆撞压》 人员探身车外瞭望作业时不得超出限界。需要交接行车凭证和命令时，必须停车交接。