根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:ETC卡损坏或OBU损坏的，收费员输入实际车牌、（ ）发起计费信息请求，按非ETC车辆处理，并收取CPC卡工本费和通行费后抬杆放行。

如因车型录入错误造成“大车小标”等发行服务机构原因造成的损失，应由（ ）负责。

联网区域内客户车辆、OBU和ETC卡一一绑定，即（ ）。

客户更换车辆时，已将OBU自原车拆卸的，应为客户办理车辆信息变更，在（ ）的基础上可修改车牌、车型等车辆信息。

进行收费特情处理时，如请求在线计费失败经（ ）授权后，可采用兜底计费方式返回通行费信息。

进行收费特情处理时，车道系统应先请求（ ）在线计费服务获取通行费。

各省（区、市）应根据（ ）通行量增长和新开通联网路段等情况追加CPC卡投放数量。

发行服务机构与出口省中心归属同一联网省份的单省ETC交易，由（ ）进行清分。

发行服务机构应于每月5日前发布（ ）的月结单，月结单中的交易记录应完整准确。

发行服务机构生成状态名单后，至车道生效时间不应超过（ ）。

对证实因非行业系统原因造成未交、少交的通行费的ETC客户，由（ ）根据证据进行补扣。