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外勤助理徐州车务段抽

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外勤助理徐州车务段抽

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填空题

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延续进路为<--NRC-->进路的一部分。

答案：接车

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货物列车列尾装置主机丢失后，车站值班员应及时报告列车调度员并通知发车站车站值班员，列车调度员安排列车在前方站停车处理。发车站车站值班员应通知后续首列司机注意运行。

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TDCS系统自动生成《行车日志》（运统-2、3）的情况下，车站值班员可不向列车调度员和后方站报点，也不需向前方站报本站列车出发点。

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辙叉号为18号的分动外锁闭道岔以及5台转辙机牵引的辙叉号为12号的分动外锁闭可动心道岔加锁位置为密贴尖轨、斥离尖轨、可动心轨<--NRC-->转辙机处。

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车机联控用语中，旅游列车 Y××次称为：<--NRC-->

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列车运行时，减速手信号在夜间的显示方式为：黄色灯光；无黄色灯光时，用（）灯光下压数次。

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开行救援列车应使用<--NRC-->机车牵引，在救援列车的最前或最后部车辆上应设侧灯。

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一批作业（指一张调车作业通知单）变更计划不超过（）时，可用口头方式布置。

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四道手信号的显示方式正确的是（）。

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信号装置一般分为（）两类。

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如晃车地点位于非线路限速地段，列车晃车而后续列车仍反映晃车时，车站值班员（列车调度员）立即通知后续列车停车，并不得再向区间放行列车。

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延续进路为<--NRC-->进路的一部分。

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货物列车列尾装置主机丢失后，车站值班员应及时报告列车调度员并通知发车站车站值班员，列车调度员安排列车在前方站停车处理。发车站车站值班员应通知后续首列司机注意运行。

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TDCS系统自动生成《行车日志》（运统-2、3）的情况下，车站值班员可不向列车调度员和后方站报点，也不需向前方站报本站列车出发点。

解析：在系统自动生成《行车日志》（运统-2、3）的情况下，车站值班员可不向列车调度员和后方站报点，但仍需向前方站报本站列车出发点。

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辙叉号为18号的分动外锁闭道岔以及5台转辙机牵引的辙叉号为12号的分动外锁闭可动心道岔加锁位置为密贴尖轨、斥离尖轨、可动心轨<--NRC-->转辙机处。

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车机联控用语中，旅游列车 Y××次称为：<--NRC-->

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列车运行时，减速手信号在夜间的显示方式为：黄色灯光；无黄色灯光时，用（）灯光下压数次。

A. 白色

B. 绿色

C. 白色或绿色

D. 黄色

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开行救援列车应使用<--NRC-->机车牵引，在救援列车的最前或最后部车辆上应设侧灯。

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一批作业（指一张调车作业通知单）变更计划不超过（）时，可用口头方式布置。

A. 三钩

B. 四钩

C. 五钩

D. 六钩

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四道手信号的显示方式正确的是（）。

A. 昼间：左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45˚角

B. 昼间：右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45˚角

C. 夜间：白色灯光高举头上左右小动

D. 夜间：白色灯光作圆形转动后，再左右摇动

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信号装置一般分为（）两类。

A. 信号机

B. 信号灯

C. 信号表示器

D. 信号表示灯

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如晃车地点位于非线路限速地段，列车晃车而后续列车仍反映晃车时，车站值班员（列车调度员）立即通知后续列车停车，并不得再向区间放行列车。

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