遇进站信号机外制动距离内，接车线末端（ ）禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

错办或未及时办理信号致使列车停车，为一般D类事故。

引导接车手信号，于列车接近制动距离时显示，列车整列越过显示地点后撤回。

通过手信号，于列车头部进入接车线前显示，列车整列越过显示地点后撤回。

轨道电路分路不良区段调车作业时，助理值班员须与调车人员或机车（动车）乘务员联系清楚，在得到机车（动车）、车辆到达折返地点并停车的报告后，方准办理进路。

调度集中控制的车站，对分路不良区段的检查确认，由列车（助理）调度员指派电务人员办理。

办妥电话记录手续并填好路票后，遇临时变更列车车次，应将原路票收回划“×”注销，重新办理电话记录手续，另行填发路票。

用后的各种行车凭证，车站调度员应收回、确认，划“×”注销保管。

错误办理行车凭证发车系指与邻站已办妥闭塞手续，但未交、错交、未拿、错拿、漏填、错填行车凭证发车。

“运行条件变化情况下接发列车安全控制图”中，以下属于“作业准备”项内容的是（ ）。

“运行条件变化情况下接发列车安全控制图”中，以下属于“确认报告”项内容的是（ ）。