×
简答题
站顺为甲、乙、丙、丁的四站均为铁路局管内同一线上车站，甲、乙、丁站为货运营业站，丙站为新建工程线与国铁营业线接轨站，不办理货运业务。甲站相距乙站150公里，乙站相距丙站20公里，丙站相距丁站12公里。某日甲站承运乙站的砂石车2组共20辆，所装货物为石碴，货物重量每车为55吨。经核查该批路料是工程在建线使用，实际卸车地点为丙站接轨的工程线内。砂石车卸空后凭调度命令返回甲站。分析指出该批运输中存在的问题？丙站应如何做？
答案解析
正确答案：答：（1）按《价规》第19条规定按途中装卸办理，因此甲站承运到乙站不符合规定。甲站应制票到实际卸车地点的前方站丁站。（2）按《价规》第64条第二款规定发站填写特殊货车及运送用具回送清单挂运，丙站卸车完毕后凭调试命令挂运不符合规定。丙站应做到：1、发现该批货物实际卸车地点为本站工程线时，应发电报通知甲站补收至丁站运费。2、对国铁货车进入工程在建线车辆做好统计，向其管理单位核收在建线货车占用费。3、砂石车回送时，填写特殊货车及运送用具回送清单挂运。
相关题目
单选题
敞车在电气化区段接触网未停电的线路上可以手推调车。（）
单选题
任何单位和个人禁止在铁路车站及周围200米范围内设立生产、加工、储存和销售易燃、易爆或者放射性物品等危险物品的场所、仓库。（）
单选题
敞车不可以装运超限货物。（）
单选题
铁路货车超偏载检测装置对D型车和自轮运转货物的检测数据，不作为判定超偏载的依据。（）
单选题
根据货物的超限程度，超限货物分为三种类型：上部超限、中部超限和下部超限。（）
单选题
货运日常组织工作中必须贯彻一装、二卸、三排的运输组织原则。（）
单选题
专用线产权单位可根据具体情况在专用线内设置平交道口。（）
单选题
使用机械冷藏车运输的货物，同一到站，同一收货人可以数批合提一份运单。（）
单选题
途中装卸的货物必须以途中装卸的后方办理站为发站，前方办理站为到站。（）
单选题
货物快运货票规格为297（）210mm，其中丙联字体为红色，其他各联为黑色。（）
