简答题
2015年2月8日,A站承运到C二十五米重轨1组(两车跨装),车号:5011221,5012252。编入21224次列车,于21:30分在A站发车。次日4时20分,运行到B站时,发现机后第12位货物横向和纵向位移,超过规定限界,甩车修理,构成严重装载不良问题。相关现场勘察资料:车辆停留在平直线路上,车辆前端钢轨向左横向位移200㎜,后端钢轨横向右位移50mm,中间部位向右突出,纵向看所装钢轨呈弧状。且货物整体向后位移230㎜。转向架滑台无润滑油脂,滑台上通过曲线时移动的货物没有在进入平直线路后回归原位。
答案解析
正确答案:答:1.货物转向架和活动式滑台安装位置正确;2.车钩缓冲停止器安装正确,钢轨层间铺设的隔木已歪斜;3.正反扣轨,但已产生不均等间隙;4.两侧已不向内挤紧,货物在车地板上分布不均衡,加固方法符合070403编号规定,但转向架上、下架体间、活动式滑枕槽体内或滑台上均未涂润滑油脂,是造成装载不良的原因。
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