2015年5月6日，A站承运到C站轮胎式收割机1台，编挂在82004次列车，于9时10分在A站发车，13时30分运行到B站，货检作业发现机后第21位，车号：N5033667,轮胎式收割机牵引杆加固铁线折断，货物横向窜出200mm，甩车处理，构成货物严重装载不良问题。现场勘察相关资料：1、每一车轮的前后端均用三角挡掩紧，并与车地板钉固。2、用镀锌铁线8股通过每一轮轴分别拉牵小八字形，捆绑在车侧丁字铁或支柱槽上。3、用镀锌铁线4股将牵引杆横向拉牵成大八字形，捆绑在车侧丁字铁或支柱槽上，同时用镀锌铁线4股将拆解下的轮胎捆绑牢固。