采用拉牵加固，主要用以防止货物水平移动时，拉牵位置应尽量低些。（）

运输途中发现易腐货物腐烂、变质、冻损、污染、生理病害、病残死亡等问题时，（ ）应立即通知车站联系托运人、收货人并妥善处理，防止货物损失扩大。

因情况复杂，责任站不能在规定期限内调查答复，需要延期时，应提前提出理由，告知发、到站（铁路局集团公司）。但此项延期自收到记录之日起，最多不得超过（ ）日。

集装箱装运的易碎货物发生损坏，又查不明铁路内各单位间原因时，列到站责任，赔款由（ ）分摊。

“赔通”的正本为（ ）。

卸车时发现货物与票据信息不一致，应拍发电报而未按规定拍发电报的，列（ ）责任。

车站自编制货运记录之日起经查找30日仍无线索， 填写“无标记（无法交付）货物处理书”上报（ ）。

从承运人发出领货通知次日起（不能实行领货通知的，从卸车完了的次日起），经过查找，满 （ ）日（ 搬家货物满60 日）仍无人领取的货物为无法交付货物。

编有记录的施封锁，卸车站均自卸车之日起保管（ ）日后方可销毁。

未编有记录的施封锁保管（ ）日后， 方可销毁或回收。

办理赔偿的原始材料及货物损失案卷文档由受理站保存，自结案的次年1月1日起，保管（ ）年。