隐患治理档案的主要内容包括（ ） 等。

站台边缘至线路中心线的水平距离为 1200mm

移动闭塞没有固定的闭塞区间，列车运行闭塞区间的终端（移动授权）由前一列车在线路上的运行位置、运行状态等因素确定

移动闭塞中列车凭车载信号的目标距离和推荐速度显示运行()

禁止抢道、抓车、钻车，徒手在停留列车、车辆前部或尾部通过时，应与其保持 6 米以 上的安全距离 （ ）

短期合同工及实习人员上岗前必须进行三级安全教育，培训考试合格后方可进入作业现场。

电话闭塞的闭塞区间为：相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域()

电话闭塞的闭塞区间为相同运行方向两架出站信号机间的区域。

电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法，是车站之间或车站与车辆段（停车场）之间以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证，填写路票交付司机，利用路票作为列车占用区间的凭证，以值班员及以上（或指定胜任人员）的发车手信号作为发车凭证的一种行车方法。

电话闭塞法区域内全部列车已在站停稳，所有区间空闲后，行调及时向有关车站及司机发布命令()

电客车晚点统计方法：比照《运营时刻表》单程每列晚点2min以下为正点，2min及以上为晚点()