分公司应急预案体系主要由（ ）构成。

行调呼叫司机时原则上按照（ ）的方式进行联控

行调发布救援命令时，电客车司机驾驶救援列车应距被救援车（）外停车

联锁控制状态下正线司机凭（）行车

综合应急预案应在预案印发后的 （ ）工作日内，由安全管理部门向公司安全监督部门和市安监局备案。

组织工程车、电客车运行时，到达站前方必须保证至少有（ ）个站间区间空闲

组织列车站前折返时，岛式站台提前（ ）个区间告知司机和车站。

组织列车站前折返时，原则上侧式站台提前（ ）个区间告知司机和车站

线缆脱落、广告灯箱、设备箱门体未关紧、人防门未固定、消防管道爆裂、标识标牌脱落等可能造成（ ）

紧急停车信号显示（）

站台门（屏蔽门）开关控制优先级中最高级为（）