Ⅴmax≦120km/h正线及到发线经常保养轨距允许偏差为（）mm。

（45004）（对）通常水平差即使超过允许误差标准，也只是引起车辆的摇晃和两股钢轨的不均匀受力及磨耗。但如果在18m的距离内，有超过允许偏差的三角坑管理值，则危害较大，易造成脱轨事故。（）（1.0分）

（45003）（对）相对轨距来说，轨道方向往往是控制性的。只要方向偏差保持在容许范围内，轨距变化对车辆的影响就不会很大。（）（1.0分）

（45002）（对）沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区。（）（1.0分）

（45001）（对）站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往该故障地点，同时按《铁路工务安全规则》规定设置停车信号防护。（）（1.0分）

（45000）（对）机械清筛,在封锁施工前vmax≤45km/h的慢行时间内,允许移动相邻两根轨枕扩大间距,将道床挖至清筛深度,并使清筛机底梁导槽处钢轨支垫牢固。（）（1.0分）

（44999）（对）施工作业开通后的限速地段,为逐步提高行车速度,可使用能随时撤出线路的轻便小型机具进行线路整修。（）（1.0分）

（44998）（错）营业线施工等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四级。（）（1.0分）

（44997）（对）施工作业必须纳入月度施工计划，应利用“施工天窗”进行。（）（1.0分）

（44996）（对）营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工,分为施工作业和维修作业。（）（1.0分）

（44995）（对）线间距是根据有关限界、相邻线路间设置的与行车有关的技术设备和办理不同性质作业而确定的。（）（1.0分）